여러 개의 엘리베이터 우물길이 서로 통하면 각 인접한 두 개의 엘리베이터 우물길 사이에 일정한 높이마다 - # 공자 강철 빔을 고정할 수 있으며， 위치는 동그라미 빔과 같다.밑구덩이는 반드시 격리망을 설치해야 하며 밑바닥 지면보다 mm 높다.
방식대로 손잡이 스위치를 나누어 엘리베이터를 조종한다.엘리베이터 기사가 돌아가는 거예요.
코 블 렌 츠， kg， kg， kg 등 등급이 다르다.그중: 잡동사니 엘리베이터는 무게가 kg 이하로 제한된다.엘리베이터의 중량 계열은 kg， kg， kg， kg，코 블 렌 츠극장 무대 승강대， 주택 엘리베이터의 중량 계열은 ks， kg， kg， 병상 엘리베이터의 중량 계열은 kg kg，코 블 렌 츠반자동 고공 원료 추출기， 화물 엘리베이터의 중량 계열은 kg， kg， kg， kg， 너비， 깊이를 측정하고 지지대들보에 오목한 홈과 매몰물이 있는지 주의해서 관찰한다.
부 초 프 너엘리베이터 가마 부츠의 세척과.주지하다시피， 가이드 부츠는 레일에서 운행하고， 가이드 부츠 위에 오일 컵이 있는데， 엘리베이터가 운행 중에 소리가 나지 않도록 하려면 반드시 정기적으로 오일 컵에 기름을 넣고 가이드 부츠를 세척해야 하며， 가능한 한 빨리 계약지 변경을 하여 설치에 영향을 주는 것을 방지해야 한다고 주의를 주어야 한다.
엘리베이터 고장은 주로 다음과 같은 몇 가지 측면에서 나타난다: 전기 안전 장치가 작동하지 않는다;제동 모멘트 부족;예인력 부족;속도 제한기가 작동하지 않습니다;안전 펜치가 작동하지 않는다.
엘리베이터 배치의 역할은 건축 설계 부서가 엘리베이터 우물 토목 건설 설계 또는 개조를 진행하도록 지도하는 데 사용된다.엘리베이터 공장의 엘리베이터 구조 설계 및 원료 생산을 지도하는 데 사용한다;엘리베이터 설비의 현장 방선 설치를 지도하는 데 쓰인다.
엘리베이터가 출시된 초기에 증기기관， 내연기관을 동력으로 엘리베이터를 직접 구동하였는데， 지금은 이미 기본적으로 자취를 감추었다.
기계실: 기계실의 평면 길이와 너비 사이즈를 재고， 기계실과 우물길의 상대적인 위치， 대 (있을 경우) 높이， 갈고리 하연에서 우물길 상판 상피 사이의 높이， 기계실 개문 위치 및 사이즈 등을 표시하며， 지지대 유무 등 상황도 기록한다.기계실에 축대가 있는지 여부와 그 높이 사이즈는 공장 출하 시 기계실 선함의 길이， 급정지 스위치의 배치 등 문제를 결정한다.또한 기계보 지지대 사이의 거리 (일반적으로 우물길의 너비 또는 깊이와 같음) 에 주의하여 공장에서 출하할 때 기계보를 짧게 발송하지 않도록 해야 한다.
작업 원가엘리베이터 및 에스컬레이터 우물길의 측량 ()
정상적인 전원이 꺼졌을 때 비소방엘레베터내의 조명은 전기가 없지만 소방엘레베터내에는 여전히 조명이 있다.
가마에 고정된 도화는 건축물의 우물길 벽체에 설치된 고정된 도선을 따라 왕복 승강 운동을 하여 가마가 운행 중에 기울어지거나 기울어지는 것을 방지할 수 있다.상폐블록식 브레이크는 전동기가 작동할 때 브레이크를 느슨하게 하여 엘리베이터를 운행하게 하고， 전기가 부족한 상황에서 제동하여 가마의 승강을 멈추게 하며 지정된 층역에서 그 정지상태를 유지하여 인원과 화물이 출입할 수 있도록 한다.가마는 승객이나 기타 하중을 운반하는 상자체 부품으로， 대중용으로 가마의 하중을 균형시키고 전동기의 출력을 감소시킨다.보상장치는 예인줄의 운동중과 중량변화를 보상하여 예인전동기의 부하가 안정되고 가마칸이 정확하게 정차할수 있도록 한다.전기 시스템은 엘리베이터에 대한 운동을 실현하는 동시에 선층， 평층， 속도 측정， 조명 작업을 완성한다.지시 호출 시스템은 가마의 운동 방향과 소재 층의 위치를 수시로 표시한다.안전 장치는 엘리베이터의 운행 안전을 보장한다.
벽돌 혼합 구조의 엘리베이터 우물길: 완공되지 않은 벽돌 구조의 우물길은 사용자가 일정한 높이마다 들보를 한 바퀴 만들고， 면 배치를 요구할 수 있으며 엘리베이터 입구 한쪽에서 끊어지고，코 블 렌 츠알루미늄 합금식 고공 승강 플랫폼， 들보 중심 높이 간격은 제품 모델에 따라 결정되며， 크게는 mm를 초과해서는 안 되며， 들보 높이는 mm로 벽 등과 두껍다.그 중 낮은 동그라미 빔은 갱 바닥에서 -mm， 높은 동그라미 빔은 갱도 상판 하피에서 -mm 떨어져 있다.이미 완공된 틀은 실심벽돌구조의 우물길을 추가하여 고정된 도선지지대의 위치에 강철합판을 만들 수 있으며 합판의 위치와 사이즈는 엘리베이터가 제공하고 사용자는 재료 및 시공을 책임진다.우물길 구조가 공심벽돌이고 권량도 없다면 프레임 사이에 강철보를 넣어 정돈하는 것을 고려할 수 있다.
판매 부 “”의 엘리베이터 갱도: 설계 조건을 사용자가 건축 설계 부서에 제공하기 위해 건축 설계 부서는 엘리베이터 배치에 따라 현장의 밑구덩이 깊이， 반력 등이 엘리베이터 설치 요구를 만족시킬 수 있는지， 그리고 어떤 건축 구조 (예를 들어 계단이나 층판을 부수는 것) 가 필요한지 등을 분석하여 개조 시공 방안을 제정한다.만약 확실히 토목건설조건으로 엘레베터구조 (예를 들면 가마크기， 개문폭 등) 를 개변해야 한다면 엘레베터는 엘레베터의 비표준설계문제를 다시 고려한다.
또 엘리베이터가 문을 여는 방식을 자동문인지 손잡이문인지 선택해야 한다.방개식 자동문의 형식은 건축면적을 최대한 절약할 수 있고 가능한 한 우물길의 폭을 이용할 수 있으며 장애인과 노인들이 편리하게 사용할 수 있어 편리하다.
각 층의 사다리 버튼이 작동하지 않아 제거를 소환합니다.
코 블 렌 츠집선 엘리베이터.집선 엘리베이터는 신호를 바탕으로 호출 사다리 신호를 모아 선택적인 응답을 한다.엘리베이터는 운전자가 조종하지 않는다.엘리베이터 운행 중 한 방향의 모든 층역 호출 사다리 신호에 자동으로 응답할 수 있다.엘리베이터가 운행된 지 일주일 후에 에스컬레이터 신호가 없으면 기지국에 정박하여 대기한다.이런 특징에 적응하기 위해 가마문에는 안전터치판 등 문보호장치가 설치되여있으며 가마칸에는 과적보호장치가 없다.
문어귀: 문구멍의 너비， 높이， 그리고 호사다리구멍의 위치치수를 측정하고 또 좌우 량측의 벽더미의 너비를 측정하여 문심이 우물의 중심인지 여부와 편차가 얼마인지 판정해야 한다.문동 위쪽의 철근 콘크리트 대들보를 탐사할 때， 일반적으로 mm의 높이와 벽 등의 두께와 우물길의 등폭을 요구하며， 층문 장치를 설치하는 데 사용한다.매 층의 문동 아래에는 반드시 철근콘크리트빔의 층고가 있어야 한다. 청문어귀에서 린접해있는 층의 층판장식이 완공된 지면간의 수직거리를 측정한다.한 개의 장대로 세그먼트를 나누어 윗층의 층판 하피에서 발역 지면까지의 순수한 사이즈를 측정할 수 있으며， 그 합계를 더하면 층판의 두께가 바로 이 층층의 높이이다.현관 바닥과 같은 높은 계단의 상하구에서 층고를 측정할 수도 있다.
엘리베이터 운행 중 갑작스러운 정전이나 전기 공급 선로에 고장이 발생하면 엘리베이터가 자동으로 운행을 멈추어 아무런 위험도 없다.엘리베이터 자체에 전기·기계 안전장치가 설치돼 있어 정전이 되면 엘리베이터의 브레이크가 자동으로 제동돼 엘리베이터가 작동하지 않기 때문이다.또 전기 공급 당국이 계획된 정전이 있을 경우 사전에 통지해 엘리베이터 운행을 앞당겨 중단할 수도 있다.엘리베이터가 정전된 후， 가마 아래쪽에 안전 집게가 있는데， 그것은 레일을 끼울 것이다. 가마가 레일 위에 고정되어 있어 미끄러지지 않는다.어떤 엘리베이터 캐비닛 안에는 응급 전원이 있는데， 갑자기 정전이 된 후에 응급 전원 안의 전기량은 가마를 층으로 보내고， 문을 열어 승객이 안전하게 나올 수 있도록 하기에 충분하다.